日前，在天津海關(guān)所屬東麗海關(guān)的監(jiān)管下，天津富士達(dá)自行車工業(yè)有限公司（以下簡稱富士達(dá)自行車）出口的5000輛自行車順利裝船，即將遠(yuǎn)銷海外，

實(shí)現(xiàn)該公司2023年跨境電商出口業(yè)務(wù)“開門紅”。

　　“作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，我們自從采用了跨境電商這種新的貿(mào)易方式在海關(guān)申報(bào)出口后，國外的零售商、批發(fā)商可以與我們生產(chǎn)企業(yè)直接接觸，減少了中間

環(huán)節(jié)，增加了訂單量，節(jié)省了大量成本。”富士達(dá)自行車關(guān)務(wù)經(jīng)理盧麗虹說，如今這已經(jīng)成為企業(yè)出口的主要方式。

??據(jù)東麗海關(guān)綜合業(yè)務(wù)科科長李楠介紹：“跨境電商為傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)開辟了一條新通道。在線上完成銷售和交易，使得傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)品出口更

加便捷高效，更多優(yōu)質(zhì)的、有特色的產(chǎn)品可以通過跨境電商平臺(tái)推薦給更多消費(fèi)者，獲得更大利潤。”

　　為了幫助制造企業(yè)用好跨境電商這一新方式，天津海關(guān)還推出多種相應(yīng)的配套措施。

　　“一般在年初時(shí)我們通常會(huì)集中發(fā)貨，以確保年度新款快速上架。但今年春節(jié)來得早，所以假期我們的訂單也十分火爆。”盧麗虹說，每一批貨物能

否如期通關(guān)、裝船，對(duì)整體的物流費(fèi)用會(huì)產(chǎn)生較大影響，海關(guān)的“抵港直裝”模式幫了大忙。

　　據(jù)了解，在“抵港直裝”模式下，貨物無需在堆場存放，在工廠時(shí)就可以邊裝貨、邊預(yù)配、邊報(bào)關(guān)，在船舶截關(guān)之前預(yù)約集港，到達(dá)碼頭后直接裝船

出口。

　　“這個(gè)模式既提升了運(yùn)輸效率，又減少了物流費(fèi)用，讓我們采用跨境電商方式出口的信心更足了。”盧麗虹表示，“2022年企業(yè)在跨境電商貿(mào)易方式

下的出口額已超16億元，目前企業(yè)正努力開拓新市場，海關(guān)的高效通關(guān)為我們更好地應(yīng)用跨境電商模式出口增添了信心。”

　　為進(jìn)一步助力本土制造企業(yè)享受跨境電商出口紅利，天津海關(guān)積極采取多項(xiàng)促進(jìn)貿(mào)易便利化措施，堅(jiān)持“平臺(tái)+產(chǎn)業(yè)”工作思路，引導(dǎo)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與電商

平臺(tái)企業(yè)深度融合，“一企一策”助力企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。同時(shí)，發(fā)揮企業(yè)“網(wǎng)格群”作用，摸清進(jìn)出口企業(yè)底數(shù)，充分調(diào)研企業(yè)開展跨境電商業(yè)務(wù)需求，針對(duì)

行業(yè)需求開展精準(zhǔn)化政策宣講。此外，持續(xù)推廣“跨境電商B2B出口服務(wù)平臺(tái)”，指導(dǎo)企業(yè)完成備案登記、系統(tǒng)對(duì)接、信息申報(bào)等工作，為有意向開通海外

倉業(yè)務(wù)的企業(yè)提供全過程政策輔導(dǎo)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，1月份天津口岸跨境電商B2B出口額達(dá)86億元。下一步，天津海關(guān)將持續(xù)落實(shí)促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)各項(xiàng)措施，為企業(yè)提供全過程政策輔導(dǎo)幫扶，持

續(xù)促進(jìn)跨境電商擴(kuò)圍上量，充分發(fā)揮跨境電商穿透作用，推動(dòng)外貿(mào)優(yōu)化升級(jí)，全力助力制造業(yè)出海。（記者 陳曦 通訊員 高尚 陳卓）