昨日，第十六屆中國(guó)國(guó)際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會(huì)在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心（朝陽(yáng)館）開(kāi)幕，中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“鐵科院”）首次

展出了復(fù)興號(hào)平臺(tái)高速綜合檢測(cè)列車模型。

參展商展示的我國(guó)自主研發(fā)的世界上首臺(tái)套自動(dòng)駐車功能試驗(yàn)專用裝置。 洪星攝

　　由于采用流暢的黃色線條進(jìn)行裝飾，這列檢測(cè)列車車廂又被稱為復(fù)興號(hào)“黃醫(yī)生”。現(xiàn)場(chǎng)工作人員告訴記者，這款復(fù)興號(hào)“黃醫(yī)生”最高檢測(cè)速度達(dá)到400公

里每小時(shí)，用于運(yùn)營(yíng)線周期性檢測(cè)、新線聯(lián)調(diào)聯(lián)試和科學(xué)實(shí)驗(yàn)，能夠同時(shí)對(duì)線路、接觸網(wǎng)、通信信號(hào)等高鐵系統(tǒng)進(jìn)行全面專業(yè)檢測(cè)，是保障高鐵運(yùn)行安全和指導(dǎo)

養(yǎng)護(hù)維修必不可少的技術(shù)裝備。

　　在當(dāng)天的展會(huì)上，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”）總經(jīng)理郭竹學(xué)介紹說(shuō)，截至2022年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15.5萬(wàn)公里，其中高

鐵4.2萬(wàn)公里，鐵路復(fù)線率59.6%，電氣化率73.8%，建成了世界最大的高速鐵路網(wǎng)和先進(jìn)的鐵路網(wǎng)。高速鐵路、高原鐵路、高寒鐵路和重載鐵路技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)

先水平。復(fù)興號(hào)高速列車邁出從追趕到領(lǐng)跑的關(guān)鍵一步，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的成套技術(shù)體系，打造了具有世界一流運(yùn)營(yíng)品質(zhì)的中國(guó)高

鐵品牌。

　　在2號(hào)館內(nèi)的鐵路文化綜合展區(qū)，一處鐵路自然微縮景觀沙盤(pán)吸引了不少火車迷的目光。沙盤(pán)上，不同型號(hào)的列車模型沿著鐵軌穿山洞、跨橋梁，宛如奔跑在

現(xiàn)實(shí)世界一般。場(chǎng)地周圍的玻璃柜里，不同型號(hào)的火車模型展現(xiàn)了鐵路發(fā)展的不同階段。精心設(shè)計(jì)的鐵路主題徽章、書(shū)簽、海報(bào)文創(chuàng)產(chǎn)品等也讓觀眾們大開(kāi)眼界。

　　此次展會(huì)，國(guó)鐵集團(tuán)還專門(mén)設(shè)立了中國(guó)鐵路“國(guó)際合作”展區(qū)，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)集中展示國(guó)際合作成果。其中，中國(guó)中車四方股份公司展出了中國(guó)高鐵列車

出海“第一單”——時(shí)速350公里的雅萬(wàn)高鐵動(dòng)車組。作為中國(guó)首次出口國(guó)外的高鐵列車，雅萬(wàn)高鐵動(dòng)車組采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，集眾多先進(jìn)技術(shù)于一身，為印度尼西亞

量身定制，擁有高速度、高智能、高適應(yīng)、高舒適、高定制等五大技術(shù)優(yōu)勢(shì)。中鐵電氣化局生產(chǎn)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的模塊化恒張力放線車，架設(shè)的接觸網(wǎng)導(dǎo)線每

米平直度精度最小可達(dá)0.02毫米，已在雅萬(wàn)高鐵等重點(diǎn)工程中成功運(yùn)用。

　　本屆展覽會(huì)共有來(lái)自14個(gè)國(guó)家和地區(qū)近400家企業(yè)參展，展品涵蓋鐵路全產(chǎn)業(yè)鏈的最新技術(shù)和裝備產(chǎn)品。（記者矯陽(yáng)）