5月23日，在華南地區(qū)最大的綜合性樞紐海港廣州南沙港，一艘艘國(guó)際貨輪正有序靠泊、離泊。貨物到港后，依托海關(guān)“集拼智管”新模式，涉及多個(gè)貨主

的貨物可獨(dú)立進(jìn)行申報(bào)，無(wú)需查驗(yàn)的貨物可快速通關(guān)。在繁忙的廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，依托“廣州航空物流公共信息平臺(tái)”等智能化監(jiān)管系統(tǒng)，客戶僅需進(jìn)入

平臺(tái)網(wǎng)頁(yè)，錄入貨物提運(yùn)單號(hào)便可查詢通關(guān)狀態(tài)……

　　近年來(lái)，按照海關(guān)總署黨委統(tǒng)一部署，廣州海關(guān)認(rèn)真踐行“智慧海關(guān)、智能邊境、智享聯(lián)通”的“三智”理念，持續(xù)推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)和“智關(guān)強(qiáng)國(guó)”

行動(dòng)，充分發(fā)揮科技引領(lǐng)支撐作用，助力通關(guān)現(xiàn)代化、便利化，推動(dòng)外貿(mào)“穩(wěn)規(guī)模、優(yōu)結(jié)構(gòu)”。今年4月，廣州海關(guān)進(jìn)、出口整體通關(guān)時(shí)間為19.8小時(shí)、0.55

小時(shí)，較2017年分別壓縮76.23%、95.12%。

　　智能監(jiān)管助力高效通關(guān)

　　廣州南沙港具有大型海港物流運(yùn)輸多主體參與和多業(yè)務(wù)形態(tài)等特點(diǎn)，企業(yè)對(duì)高效、快捷的新物流模式需求不斷增加。為加快推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)要素快速

便捷流動(dòng)，廣州海關(guān)聚焦物流數(shù)字化、操作無(wú)紙化等目標(biāo)，探索“集拼智管”監(jiān)管新模式，不斷提升關(guān)港企聯(lián)動(dòng)效率。

　　近日，一批來(lái)自德國(guó)的耐火磚分撥入倉(cāng)，該票貨物涉及多個(gè)貨主。依托“集拼智管”新模式，各貨主獨(dú)立進(jìn)行申報(bào)，命中查驗(yàn)指令的貨物進(jìn)入海關(guān)查驗(yàn)

環(huán)節(jié)，無(wú)需查驗(yàn)的貨物直接放行、提離，貨物通關(guān)效率大幅提升。

　　“集拼智管”是廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)針對(duì)集拼進(jìn)口貨物推出的物流改革。在傳統(tǒng)模式下，集拼貨物集裝箱需要等待所有貨物完成申報(bào)、查驗(yàn)、放行等

手續(xù)后再拆柜提離，對(duì)一些無(wú)需查驗(yàn)的貨物而言，需要花費(fèi)額外的時(shí)間。新模式下，同一集裝箱裝載貨物在申報(bào)前即可全部入倉(cāng)，每票貨物可獨(dú)立完成通關(guān)

手續(xù)并及時(shí)提離，有效壓縮貨物在港時(shí)間。

　　除了貨運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)，廣州海關(guān)還持續(xù)拓展科技創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域，在進(jìn)出境人員、運(yùn)輸工具等監(jiān)管領(lǐng)域廣泛應(yīng)用自動(dòng)巡航、智能識(shí)別、智能監(jiān)測(cè)、智能分析、智

能預(yù)警等智能化監(jiān)管手段，推進(jìn)實(shí)施全天候智能通關(guān)。

　　科技創(chuàng)新推動(dòng)降本增效

　　“我們有一票貨物已經(jīng)運(yùn)抵，想咨詢一下現(xiàn)在在哪個(gè)環(huán)節(jié)。”近日，一位廣州中遠(yuǎn)海運(yùn)航空貨運(yùn)代理有限公司的報(bào)關(guān)員匆匆來(lái)到廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)的查

驗(yàn)接單大廳，咨詢一票生產(chǎn)急需的原材料通關(guān)情況。

　　廣州海關(guān)所屬?gòu)V州白云機(jī)場(chǎng)海關(guān)關(guān)員了解情況后，第一時(shí)間為企業(yè)查詢信息，同時(shí)，主動(dòng)向報(bào)關(guān)人員介紹今年上線使用的“廣州航空物流公共信息平臺(tái)”

。依托該平臺(tái)系統(tǒng)，客戶僅需進(jìn)入平臺(tái)網(wǎng)頁(yè)，錄入提運(yùn)單號(hào)便可查詢貨物通關(guān)狀態(tài)。

　　“我們經(jīng)常接到客戶來(lái)電咨詢貨物通關(guān)情況，以往只能去現(xiàn)場(chǎng)向貨站、海關(guān)咨詢，了解一票貨物通關(guān)信息需要1—2個(gè)小時(shí)。如今通過(guò)‘廣州航空物流公

共信息平臺(tái)’，僅需動(dòng)一動(dòng)手指，1—2秒便可通過(guò)平臺(tái)查到貨物通關(guān)流程，簡(jiǎn)單明了。”廣州中遠(yuǎn)海運(yùn)航空貨運(yùn)代理有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理曾國(guó)斌表示。

　　目前，廣州海關(guān)依托“單一窗口”平臺(tái)實(shí)現(xiàn)12360熱線指尖服務(wù)、移動(dòng)遠(yuǎn)程監(jiān)管、預(yù)約通關(guān)等21項(xiàng)海關(guān)業(yè)務(wù)一個(gè)平臺(tái)集成應(yīng)用，依托“數(shù)字廣東”平臺(tái)

上線6項(xiàng)高頻政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)，積極推廣海關(guān)旅客指尖服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)“多跑路”、企業(yè)群眾“少跑腿”。

　　廣州海關(guān)綜合業(yè)務(wù)處副處長(zhǎng)何敏慧表示，海關(guān)將繼續(xù)以“三智”理念為引領(lǐng)，在南沙自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域率先推出一批貼近民生的“智慧海關(guān)”改革

項(xiàng)目，同時(shí)積極主動(dòng)加強(qiáng)與各有關(guān)部門(mén)的對(duì)接溝通，通過(guò)智慧化手段提升口岸信息化水平，進(jìn)一步優(yōu)流程、提效率、降成本，服務(wù)推動(dòng)高水平對(duì)外開(kāi)放。（記者 陳 瑜）